AKTUALIZACJA 7.06.2018

 

W modelu zainstalowałem z przodu CVD, dzięki temu znacznie polepszył się skręt. Serwo zostało zainstalowane na przednim moście, co również poprawiło skręt. 

A tutaj krótki film, jak zainstalować CVD z przodu:

 

Link do CVD

 

A tak model jeździ po zainstalowaniu CVD:

 

 

W terenie spisuje się rewelacyjnie 🙂 

 

Finalnie model dostał ESC Hobbywing QuickRun 1060, serwo 20kg JX oraz nowe serwo do skrzyni biegów EMAX.

 

 

Amortyzatory również uległy zmianie na HBX.

Na przód trafił nowy, metalowy zderzak:

 

 

Historia modelu

 

Sprzedałem swojego Jeepa na podwoziu MST CFX. Tak dokładnie. 

Nie planowałem tego. 

Znalazł się jednak pewien gość, który bardzo chciał mieć takiego jak mój. Zaproponował mi ciekawą ofertę i się zgodziłem. 

Wpierw myślałem że zostanę przy tym co mam aktualnie tj. Summit, Discovery, Feiyue, Ranger, Land Buster (w sumie to już po nim, ponieważ złamał się ster i raczej jest to nie do naprawienia). Doszedłem jednak do wniosku, że zbuduję sobie totalnie budżetowy model na podwoziu HG. Od dawna nad tym myślałem, ale jakoś nie miałem do tego zapału. Garaż już miałem całkiem nieźle rozbudowany, więc nie było sensu budowania kolejnego modelu. A że zielony Jeep znalazł nowego właściciela, to spokojnie mogę przystąpić do nowego projektu.

Po kolei.

Zamówiłem sobie podwozie HG w wersji KIT. Jako że model jest totalnie plastikowy a posiada w zasadzie wszystkie części zamienne w wersji metalowej, to od razu zamówiłem sobie metalową ramę. Dlaczego wybrałem akurat takie podwozie? Dlateg,o że znajomy Przemek posiada na tym podwoziu Jeepa Wranglera JK, którym startował w sezonie 2017 w klasie scaled na zawodach organizowanych przez rc-trial.pl. Jego model go przez rok nie zawiódł. Ja z kolei nie chcę startować tym modelem w zawodach. Chcę zrobić z niego budżetowy model do totalnej zabawy w praktycznie każdym terenie.

Idźmy dalej.

Karoserię wybrałem Jeepa Rubicona w kolorze czerwonym. Będzie później pomalowany na inny, ale dopóki model nie powstanie nie będę zmieniał koloru. 

Elektronikę wybrałem również totalnie budżetową:

Aparatura 3 kanałowa Austar – 3 kanał będzie potrzebny do zmiany biegów, ponieważ HG posiada dwa biegi, szybki i wolny. Miałem dać aparaturę i odbiornik z Land Bustera, ale tam tylko 2 kanały są a potrzebny jest jeszcze trzeci kanał do sterowania skrzynią.

Serwo do zmiany biegów – dedykowane.

Serwo skrętu  – EMAX ES 3005 12kg 100% wodoodporne – myślę że wystarczy. Jak okaże się za słabe to zmienię na 20kg Power HD.

Silnik 35T+ESC 60A – zestaw który można programować – ciekawe jak to będzie wyglądało. ESC podobno też jest wodoodporne ale będę je zabezpieczał dodatkowo poprzez włożenie w specjalny pojemnik lub po prostu w balonik 🙂

Karta programująca – ta samo co do ESC Racerstar.

Oświetlenie.

Amortyzatory 60mm – tutaj jeszcze nie wiem czy takie akurat dam, ponieważ opony chcę dać 1.9 cala Super Swampers które mają 110mm i koła mogą obcierać o nadkola. Ale to się okaże.

Opony Super Swampers – jedne z najlepszych w tej cenie.

Felgi póki co mam GMade SR02 ale prawdopodobnie zamienię je na Austar. GMade są super, ale szkoda mi ich bo model docelowo ma jeździć w bardzo trudnym terenie – a tu zestaw felgi+opony

I najważniejsze rozdzielacz centralny.

Dlaczego rozdzielacz?? Dlatego że HG ma silnik i skrzynię na środku, która nie zmieści się pod karoserią. Ta którą wybrałem jest identyczna z tą którą miałem w Jeepie na podwoziu MST CFX, który ma silnik z przodu. Dlatego po zastosowaniu rozdzielacza, można silnik przenieść na przód i karoseria ładnie się komponuje z podwoziem.

To tyle póki co. Jak tylko paczki dotrą, zabieram się za składanie i aktualizację stronki. Trzymajcie kciuki.

 

Aktualizacja 5.02.2018 r.

 

HG poskładane do kupy. Miała być buda czerwonego Jeepa Rubicona ale poszła na sprzedaż. Zamówiłem w między czasie inną:  

Zastanawiałem się nad kolorem, ale biały nawet mi się podoba więc taki zostanie. Dzięki tej budzie, nie musiałem instalować rozdzielacza na środku oraz silnika przenosić na przód. Bardzo ułatwiło mi to dopasowanie wszystkiego. Amorki również zainstalowałem ciut inne.

Podwozie wygląda następująco: 

 

 Dodrukowana została osłona przekładni, żeby syf nie leciał na zęby. Finalnie model wygląda następująco:

 

Deadpool w końcu dostał swoją brykę 🙂

Link do mojego garażu na stronie rc-trial.pl

19 thoughts on “Jeep na podwoziu HG

  1. Fajny i zwięły opis. Jak duży akumulator mieści się w dedykowanym pojemniku na aku w tej ramie? Zębatkę atakującą trzeba dokupić osobno?

    1. W zestawie są 3 zębatki atakujące.
      Pakiet wchodzi standardowy wymiar hardcase 4000mah.
      Ja mam pakiet od modelu Short Course 4200mah i mniejszy jest dużo. Miejsca na pakiet jest sporo także długo jeżdżenia jest 🙂

      1. Od jakiegoś czasu przymierzałem się do tej ramy i właśnie niedawno trafiłem na Twój blog. Jestem raczej świeży w tym temaacie.
        Wielkie dzięki za Twój blog który wiele mi rozjaśnił.

  2. Podasz linka do aktualnej karoserii w HG?
    Czy jak kupie HG KIT na BG to zębatki na silnik są w zestawie? Czym się rożni oznaczenie silnika 21T od 55T?

    1. Oznaczenie T na silniku to ilość zwoi. Im więcej T, tym silnik jest mocniejszy ale wolniejszy. 55T będzie wymagał pakietu 3s ale moc będzie niesamowita.
      Link do karoserii:
      Cherokee INJORA Twardy Plastik 275mm Rozstaw Osi Ciała Powłoki Samochodu do 1/10 RC Rock Crawler RC4WD D90 TF2 MST
      http://s.aliexpress.com/buArAVbq?fromSns=Copy to Clipboard

      Ps. Mój model jest na sell

  3. Prawie w całości złożyłem to podwozie. Skrzynia biegów była zablokowana i wymagała rozmontowania i ponownego poskładania. teraz jest OK. Mój zestaw przyszedł z niepełnym zestawem śrub lub źle dobranymi śrubami. Zostało mi kilka małych, których nie znalazłem w instrukcji i nie wiem do czego miały by posłużyć. Zabrakło mi za to kilku innych śrub i użyłem z z.własnych zapasów. Wiesz jakie powinny być użyte śruby do zamontowania przedniego i tylnego zderzaka.?

      1. Już wiem jakimi śrubami producent zaleca zamontować zderzaki. Właśnie przyszła pocztą karoseria. W/g załączonej do niej instrukcji powinny to być 2.6 x 10mm.
        Zderzaki dołączone były w zestawie do ramy. Ale sposób montażu znajdował się w instrukcji do karoserii a nie do ramy. Ponieważ miałem niekompletny zestaw śrubek użyłem częściowo 2.6 x 10mm a częściowo 2.5 x 12mm.

  4. Co sądzisz o modelu maverick strada xb red,może polecasz jakiś inny model na offroad?

    1. Model spoko. Części masz w Polsce dostępne w każdym sklepie RC.
      Za 1000zl ja kupilem DHK Maximus, którego polecam.

  5. Przypadkiem trafiłem na tego bloga po przez filmiki z Yt i teraz mam nową lekturę na kilka kolejnych dni, Pozdrawiam!

  6. Ispirując sie w przeróbkach hg p405 zauważyłem osłonę przekładnie – po dzisiejszym pisaku stwierdzam że przydało by się, masz może stl?

Dodaj komentarz

Twój adres email nie zostanie opublikowany. Pola, których wypełnienie jest wymagane, są oznaczone symbolem *