Traxxas Summit oraz DHK Maximus zostały sprzedane. Ale za to, zamówiłem Traxxasa TRX-4 w wersji SPORT oraz nareszcie dotarł do mnie, zamówiony jakiś czas temu Remo Hobby. Traxxasa opiszę w osobnym temacie, natomiast w tym, postaram się opisywać Remo. Model seryjnie jest wodoodporny. Posiada wodoodporne ESC dla crawlera, które obsługuje LiPo 2S. Seryjnie model przyjechał z pakietem NiMh i proponuję od razu go wymienić na LiPo. Dlaczego? Dlatego, że na NiMh serwo nie ma siły skręcać kołami. Na dodatek, seryjne serwo jest bardzo słabe. Ponadto, oryginalny orczyk serwa jest strasznie krótki i zakres skrętu nie jest w 100% wykorzystany. Dlatego na dzień dobry wymieniłem serwo na EMAX ES3005 12KG wodoodporne – takie akurat miałem i w połączeniu z pakietem LiPo, model zaczął normalnie skręcać 🙂 W najbliższym czasie, postaram się nagrać film i opowiedzieć trochę o tym modelu. Ja zamówiłem go na banggood, ale na gearbest jest na niego niezła promocja – 570zł bodajże. Ja zapłaciłem 400zł, ponieważ miałem 50% kupon rabatowy :). Model dostarczyła firma kurierska UPS, a wysyłkę wybrałem Europe Raillway, czyli kolej 🙂

A to taki film na szybko 🙂

 

 

 

Modyfikacja modelu.

Jak wspominałem na filmie, na dzień doby wymieniłem serwo oraz pakiet. Znaczna poprawa skrętu. Zamówiłem również sobie nowe koła 120mm. Zamówiłem nowe wały Traxxas 1951 oraz nowe amortyzatory 90mm.

Dodaj komentarz

Twój adres email nie zostanie opublikowany. Pola, których wypełnienie jest wymagane, są oznaczone symbolem *